周一美股盘前，标普500报4418.64，恐慌指数VIX升至31，为1月28日来新高。

美股盘前个股异动

明星科技股盘前全线走弱 英伟达跌超3%

2月14日(周一)，美股明星科技股盘前全线走弱。截至发稿，英伟达(NVDA.US)跌3.76%，特斯拉(TSLA.US)跌2.51%，PayPal(PYPL.US)跌2.03%，美光科技(MU.US)跌1.96%，Visa(V.US)跌1.67%，奈飞(NFLX.US)跌1.63%，苹果(AAPL.US)、谷歌(GOOGL.US)和微软(MSFT.US)和亚马逊(AMZN.US)跌幅均接近1.5%。

截至上周五收盘，明星科技股全线下跌。消息面上，俄乌紧张局势引发风险资产走低。

美股公司聚焦

波音(BA.US)高管：有信心应对钛供应的任何潜在中断

周一，波音(BA.US)的一名高管表示，由于其供应基础非常多样化，该公司有信心应对钛供应的任何潜在中断。

“我们现在有非常多样化的钛供应来源，”波音商用飞机公司负责人Stan Deal在新加坡航展开幕前的简报会上表示，“我可以告诉你们，多样化供应来源让我们能够解决与钛相关的供应链中断。”

据了解，钛是一种广泛用于飞机制造的轻质但坚固的金属，而波音严重依赖俄罗斯钛业巨头VSMPO-AVISMA的供应。此前有报道指出，俄罗斯或停止向美国出口钛。

不过，业内人士称，自2014年俄罗斯因从乌克兰并入克里米亚而受到制裁以来，西方航空公司一直在增加库存或多样化供应来源，尽管钛并非直接原因。另外，由于疫情导致组装飞机减少，西方航空公司拥有更多时间储备库存。

波奇控股(BQ.US)联席CFO因个人原因辞职

2022年2月14日波奇控股(BQ.US)宣布，张颖女士因个人原因辞去公司联席首席财务官，以及关联公司董事或高级管理人员职务，即日起生效。张颖女士自2013年起开始负责财务报告、内部管控，及资本管理等工作，期后担任联席首席财务官一职。

罗尔斯?罗伊斯(RYCEY.US)拟在未来三到五年内推出全电动小型飞机

周一，罗尔斯?罗伊斯公司(Rolls-Royce Holdings Plc,RYCEY.US)的一位高管表示，公司预计在未来三到五年内推出全电动小型飞机。据悉，罗尔斯?罗伊斯主要以向空客(EADSY.US)和波音(BA.US)的主力飞机提供发动机而闻名。

罗尔斯·罗伊斯电气部门总裁Rob Watson接受采访时表示，首次商用的P-Volt是公司开发的一种电池电力系统，具有约600千瓦时的电力，能搭乘6-8人飞行80海里。Watson还表示，随着电池技术的改进，电动飞机的航程将不断提高，并最终可能在2030年代达到400公里(250英里)。

“我们对这项技术充满信心。现在，我们需要扩大规模，以便其能够产生有意义的经济影响，”Watson称，“我认为，在未来三到五年内，配有8-18座飞机的城市空中交通和区域空中交通将成为现实。”

据了解，由于行业面临着越来越大的减排压力，全球各地的众多公司，包括从初创企业到成熟的航空航天巨头，以及一些汽车制造商，都在开发由替代能源驱动的飞机。目前正在研究的方案包括可持续航空燃料(SAF)、氢燃料、全电动和混合动力。

传统业务营收下滑，思科(CSCO.US)转型成效有待检验

思科(CSCO.US)将于美东时间2月16日(周三)美股盘后公布2022财年第二季度业绩。市场预计思科Q2每股收益为0.81美元，上年同期为0.79美元，同比增长2.53%;营收为126.5亿美元，上年同期为119.6亿美元，同比增长5.77%。

年初至今，思科股价已经累计下跌了13%，其中过去30个交易日下跌了11%，在以上两个时间段内均落后于标普500指数的涨幅。当时时间范围扩大到六个月时，该股已经下跌了近2%，而标普500指数却上涨了1.5%。考虑到思科高达2.6%的高股息收益率，思科现在在经济重新开放前表现出卓越的价值和强大的防御素质。

此外，思科继续将其业务模式更多地转向软件和应用，特别是那些能够产生高经常性收入的服务。随着该公司从销售数据交换机和路由器这一核心业务转移，该公司正在投资以增加其基于订阅的软件和服务的经常性收入。

思科预计到2025年，订阅营收将占总营收的50%，比2021财年的44%增加6个百分点。 不过，思科仍需要在周三公布的财报中向投资者证明，它能够迅速转向新的成长型业务，以抵消传统业务营收的下滑。管理层必须面临的问题是，思科是否能抓住这些增长机会;来创造价值。