获悉，由于未能在当地时间周日晚上的最后期限前达成新合同，加拿大工厂的工人举行了罢工，这让这家汽车制造商在与美国汽车工人联合会(UAW)达成长期协议几天后又遇到了新的劳资问题。
 

　　代表加拿大汽车工人的Unifor在其社交媒体账户上发布的一份中宣布了这一行动，并表示罢工将涉及超过8200名会员。

　　Unifor表示：“我们已经取得了进展，我们将继续通宵谈判。”

　　上周五，Unifor曾表示，与Stellantis的谈判正在取得进展，协议将包括已经与福特汽车(F.US)和通用汽车(GM.US)达成的条款。

　　与UAW不同，Unifor遵循了传统的“样板谈判(pattern bargaining)”方法，即针对一家公司签订合同，然后试图让另两家公司与之匹配。该工会要求福特在三年内将生产工人的基本时薪提高近20%，将熟练工人的基本时薪提高25%，并对奖金和生活费用进行调整。通用汽车在10月10日的短暂罢工后同意了类似的条款。

　　除了薪酬和养老金，Unifor的一个关键问题是确认未来在加拿大工厂的投资。Stellantis此前曾承诺向其在安大略省的两家装配厂投入数十亿美元，用于该行业向混合动力汽车和电动汽车的过渡。

　　根据Stellantis的显示，这两个生产基地，包括一家冲压厂，总共有大约6000名员工。该公司在加拿大生产克莱斯勒300、道奇Charger和克莱斯勒Pacifica等车型。

　　该公司还与韩国LG新能源合作，在安大略省温莎市建造了一座电动汽车电池厂。