中国铁建消息，2月23日，伴随新建厦门北站建筑面积约1400平方米的天窗施工调试成功，标志着国内站房面积最大的侧悬式模块化滑移启闭感应智能天窗建成亮相。据介绍，分布在天窗四周的风雨感应器，可根据每天实时监测的光照强度、风力大小、降雨及室内外温差等数据，自动开合天窗及窗帘，为旅客营造舒适换乘环境的同时，实现节能降耗。新建厦门北站是国内首条跨海高铁——福厦高铁全线施工难度最大的车站，站房建筑面积25万平方米，位于既有厦门北站北侧，建成后，厦门北站总体规模将达到13台27线，年旅客发送量达5000万人次，将串连起福州、厦门“一小时生活圈”和厦漳泉“半小时交通圈”，形成一条黄金旅游带，进一步促进福建沿海城市群快速发展。