特斯拉前董事会成员史蒂夫·威斯利表示，“我认为特斯拉第一次有了一个真正的挑战者，这个挑战者的名字叫比亚迪。”

　　对于马斯克预计在未来数年内，车辆交付量和公司收入仍将实现至少年均50%的增长目标。威斯利表示，特斯拉的表现“仍在最佳状态”。并预测第四季度特斯拉的交付量将在40万至50万范围内，实现超过50%的交付增长、62%的收入增长。

　　威斯利直言：“在汽车产业，除了中国企业，没有其他公司的增长速度能接近，最大战场就在这里。”但威斯利同时提到，特斯拉的盈利能力和品牌影响很难被取代。

　　特斯拉三季报数据显示，其单车毛利率高达27.9%，卖一辆车平均能赚1万美元；而比亚迪单车毛利率只有特斯拉的一半左右。