此次IPO为欧洲近十年来最大IPO，德国历史上第二大IPO。截止发稿，保时捷股价为85.2欧元每股，总市值为776.17亿欧元。

　　保时捷于当地时间9月19日披露的招股书显示，保时捷的收入和利润一直保持着稳定增长状态。

　　价值约38亿欧元的股票已被指定给一组投资者：卡塔尔投资局和一家打算收购保时捷近2.5%股份的大众大股东，以及挪威银行、投资公司普信和阿布扎比主权基金ADQ。后三家机构已承诺认购价值分别为7.5亿欧元、7.5亿欧元和3亿欧元的无投票权股票。

　　有观点认为，保时捷IPO如此备受关注，是因为它不仅被当成了一次汽车品牌的上市事件，更是在欧洲经济衰退、能源短缺、通货膨胀的糟糕背景下，为该地区注入的一剂“强心针”。

　　另有分析认为，保时捷成功IPO也将为大众汽车带来大量的资金以供其电动化转型。据了解，大众汽车曾于去年12月宣布，计划在未来五年内在电动汽车投资方面花费884亿美元，而这笔开销占据了其未来五年计划支出总额的一半以上。

　　在此背景下，美国能源咨询公司Guidehouse Insight的分析师Sam Abuelsamid认为，保时捷的首次公开募股对大众汽车而言是一个有吸引力的选择，部分原因是该品牌的强劲盈利能力，进而具有高估值的潜力。数据显示，今年1~6月，保时捷的营业利润同比增长近25%。

　　“长期以来，保时捷一直是世界上最赚钱的汽车制造商之一。”Sam Abuelsamid表示，对于大众汽车而言，这次出售部分股票并筹集资金的机会千载难逢，这足以保证大众汽车在未来许多年里有足够的资金用来电动化转型。”

　　此外，保时捷的工作人员此前告诉