目前并未收到相关起诉材料，相关信息正在核实过程中。擎天智卡一直以来遵守相关法律，遵循商业道德，坚持自主研发和创新，并无侵犯任何第三方商业秘密的行为。如果相关媒体信息属实，擎天智卡将积极应对诉讼，维护自身合法权益，维护市场公平机制。”

　　智加科技中国总经理容力在第九届国际智能网联汽车技术年会上表示，Robotruck赛道非常宽广，它将来可能带来的降本增效价值是万亿级的，绝不是一家自动驾驶公司能做到的；Robotruck车队的运营成本可以降低38%，主要是降低了人工成本、提高了运营效率。

　　小马智行副总裁、自动驾驶卡车业务负责人李衡宇也曾向

　　事实上，Robotruck万亿级的市场规模已经得到了行业的普遍共识。华泰证券在其研报中表示，Robotruck对公路运输市场的潜在替代空间巨大，市场规模有望在2027年以后突破至万亿。具体到最近三年来说，2023年~2025年公路运输市场规模将稳定在3万亿元左右，而Robotruck的市场规模在这三年间将分别达到2932亿元、4530亿元和6221亿元。

　　关于Robotruck的降本增效，潘震皓曾表示：在现有物流行业里，干线个驾驶员。在自动驾驶系统的帮助下，即便保留1个驾驶员，自动驾驶卡车的商业模式仍然成立，能够极大缓解行业疲劳驾驶、人力成本高昂的痛点。另外，根据小马智行Robotruck商业化运营经验，基于更为合理的车辆控制及路径规划，Robotruck较传统卡车可节能10%~20%。

　　目前，Robotruck在港口场景内已实现“去掉驾驶室”的完全自动驾驶，而“去掉驾驶室”也是干线物流场景内Robotruck的终极目标，这也是小马智行、擎天智卡等Robotruck玩家比拼的赛道终点。