据路透社报道，根据行业数据显示，特斯拉在加州的电动汽车注册量去年下降了约12%，这标志着这家电动汽车巨头在美国这一关键市场正面临着越来越多的挑战。

　　分析指出，特斯拉在加州销量下滑的原因主要有三个方面：首先，高利率导致购车成本上升，消费者购车意愿受到抑制；其次，市场竞争日益激烈，越来越多的汽车制造商进入电动汽车领域，特斯拉的市场份额被不断挤压；最后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克涉政事务可能也加剧了其业务损失，使得特斯拉在加州的形势更加严峻。

　　加州新车经销商协会1月31日发布的报告也显示，特斯拉在电动汽车市场的主导地位继续动摇，已经连续五个季度出现注册量下降。尽管如此，Model Y跨界车仍然是加州最畅销的车型，去年销量约为12.9万辆，而Model 3轿车则远远排在第二。

　　此外，特斯拉还面临着来自中国和欧洲汽车制造商的竞争压力，以及高借贷成本的影响。去年，特斯拉的全球交付量首次出现下降，这也反映了其在全球市场的挑战。未来，特斯拉需要在技术创新、市场竞争和企业管理等方面不断优化，以应对当前的困境。