1 发动机分为曲柄连杆机构、配气机构、燃料共给系统、点火系统、启动系统、润滑系统、冷却系统五大系统。

　　2 气缸工作量；活塞从上止点到下止点，活塞顶部扫过的体积。

　　3 发动机排量；发动机所有气缸工作量之和。

　　4 压缩比；气缸最大体积与燃烧室体积之比。

　　5 发动机的工作原理；进气、压缩、工作、排气。

　　6 发动机的主要性能指标；动力、经济、排放

　　1 曲柄连杆机构的作用；关于燃烧的化学能转化为热能，在转化为机械能时，曲柄连杆机构可以将气体作用于活塞顶部的压力转化为向外输出的动力。

　　2 曲柄连杆机构 ；曲轴飞轮由机体组、活塞连杆组和机体组组成

　　3 机体部件组成；气缸盖、气缸盖、气缸垫、油底壳。

　　4 活塞、活塞环、活塞销 ，连杆，连杆轴承。

　　5 曲轴飞轮部件；曲轴，飞轮，曲轴正时齿轮，曲轴皮带轮，前后油封。

　　6 气缸盖作用；密封气缸盖上部，防止溢油。

　　7 气缸盖功能；用于密封气缸上部和活塞顶部，气缸垫和气缸避免共同形成燃烧室。

　　8 气缸垫的作用，防止漏气、漏水、跳油。

　　9 缸体的作用；缸体作为缸体，在发动机工作时承受气体力，并向冷却液和空气释放过多的热量，以确保缸等部件的正常工作。

　　10 气缸体的形式； V型 W型 平铺型。

　　11 油底壳；储存机油并关闭油底壳。

　　12 活塞；燃烧室由气缸盖组成，用于密封，承受气缸内的高压气体压力，并通过活塞销和连杆将这种压力传递给曲轴，以促进曲轴旋转。

　　13 活塞顶部形状；平顶，凸顶，凹顶，成型顶。

　　14 油环，气环，活塞环的种类。

　　15 油环；刮油，部油，辅助密封。

　　16 气环；密封，导热，辅助刮油，布油。

　　17 活塞销；连接连杆和活塞，并将气体作用力传递给连杆。

　　18 活塞销类型；全浮式，半浮式。

　　19 连杆；连接活塞和曲轴，直接起到传递动力和转换运动模式的作用。

　　20 曲轴；来自活塞连杆组的气体压力转化为扭矩输出，驱动发动机、发电机和空调辅助系统的气体分配机构。

　　21 飞轮；储存能量，克服其他冲程阻力，驱动曲轴连杆机构通过上下止点，确保曲轴转速和输出扭矩尽可能均匀，使发动机有能力克服短时负荷。

　　1 配气机构的作用；根据发动机各缸的工作顺序，定期打开进排气门，使可燃混合物及时进入气缸，并排出废气。

　　2 配气机构；气门D组和气门传动组

　　3 气门组；封闭气体的进排气口。

　　4 气门传动组；打开和控制气门打开和关闭的时间以及打开和关闭的规则，

　　5 气门组件组成；气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片、气门导管、气门油封、气门座。

　　6 气门传动组件组成；凸轮轴、凸轮轴正室齿轮、支柱、推杆、摇臂、摇臂轴、摇臂弹簧、气门间隙调节螺钉。

　　7 曲轴与凸轮轴之间的传动方式；齿轮传动、链传动、齿带传动。

　　8 齿形带传动的优点；噪音小； 平稳 。缺点；寿命短。

　　9 链传动的优点；可靠性好，寿命长。 缺点；噪音大。

　　10 从凸轮轴到气门传动组的传动路线，凸轮轴→挺柱→推杆→摇臂→气门。

　　11 气门导管；引导作用，保证气门直线往复运动，使气门与气门之间的间隙正确贴合。起导热作用，将气门杆的热量传递给气缸盖或气缸体。