注册资本1万元，法定代表人为梁继弘，经营范围是企业管理咨询，第一大股东为天津生态城文化旅游有限公司，持股99%；第二大股东为天津生态城智城运营管理有限公司，持股1%。而天津生国两大股东背后均为天津生态城国有资产经营管理有限公司。

　　天津博郡营业利润为-2735.84万元，净利润为-2331.57万元，负债总计约7.29亿元。

　　博郡汽车管理人曾表示：“天津博郡的负债估计要往10亿元以上走。之前虽然有生产资质，但它之前的生产线一直没有生产成功。如果投资人进来，后续要对生产线改造，这个投入大概还需要3亿~5亿元。”

　　一地鸡毛的天津博郡，在迎来新股东的同时，还能靠生产资质吸引投资者吗？今年以来，很少有生产资质转让成功的案例。有观点认为，如果搭上生产资质，交易变得异常复杂，买卖双方对壳的估价，往往相去甚远，另外国内新能源车市场格局的快速形成，意味着新进入买家枯竭，诸如生产资质这类资产的价值很可能要归零。