马斯克的“科技狠活”:擎天柱,从PPT走入现实
本田ASIMO、波士顿动力Atlas的单台成本分别高达300和190万美元,这对普通消费者无疑是难以承受之重。
最后,在Bentley看来,如何配备一个轻便紧凑又续航够长的电源系统也是人形机器人开发需要关注的问题。“如今的电池运行的时间确实非常有限。”
而对于机器人的技术前景,Atkeson则相对更加乐观。
他对
本田ASIMO、波士顿动力Atlas的单台成本分别高达300和190万美元,这对普通消费者无疑是难以承受之重。
最后,在Bentley看来,如何配备一个轻便紧凑又续航够长的电源系统也是人形机器人开发需要关注的问题。“如今的电池运行的时间确实非常有限。”
而对于机器人的技术前景,Atkeson则相对更加乐观。
他对