小米暂定首款车型是中型溜背式轿车。分为26万-30万元区间，和35万元以上两个版本。

　　显示，在自动驾驶领域，小米集团先后给自动驾驶公司里的纵目科技、禾赛科技、爱泊车等投资，后来又收购了深动科技，这让小米积攒下不少自动驾驶的领域基础。

　　雷军曾在2022年8月公开表示，小米已经组建了超过500人的专属团队，制定了全栈自研的技术战略，并与小米内部多个团队协同工作，专注于打磨自动驾驶技术，目标在2023年进入行业第一阵营。

　　此外，与很多整车厂一样，小米也开始围绕电动车产业链展开投资布局。近两年，小米参与投资的企业包括自动驾驶计算芯片黑芝麻智能、专注车规级芯片研发的云图半导体、电池材料公司法恩莱特、负极材料供应商天目先导等。

　　值得注意的是，造车工作前期投入巨大，目前多数新势力车企仍未实现盈利。小米宣布造车时的预期是十年时间投入100亿美元，雷军当时还表示：“这是我人生中最后一次重大的创业项目。愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。”

　　同时，2023年国内新能源车市场面临重重挑战。一方面，国家层面的新能源汽车补贴终止，原材料价格尚未出现明显回落，购车成本或将上升；另一方面，随着基数扩大，销量增速或将放缓；此外，定位主流市场的特斯拉在去年底大幅降价，加剧市场竞争。