称，大众汽车品牌或将生产、销售更多插电混动车型。对此大众集团方面向称，丰田在华合资公司有望采用比亚迪的超级混动技术，来取代目前已有的丰田Hybrid油电混合动力系统。对此，丰田方面予以否认。而比亚迪方面则对事实上，在此传闻之前，丰田在去年推出的bZ3车型，就采用了比亚迪的一系列技术，包括电机和磷酸铁锂电池等。丰田和比亚迪甚至还成立了“比亚迪丰田电动车科技有限公司”，以便开展更深入的合作。

　　如果丰田决定采用比亚迪的DM-i技术，那么对丰田在华合资公司来说，能解决的一个最现实的问题是，可以降低成本，从而使其混动车型取得价格优势。

　　而按照丰田的计划，其从2024年开始在全球市场普及第五代油电混合动力技术，其小型化和高效率的电驱系统加上高性能的三元锂电池，实现了油耗降低和动力的提升，但距离插电混动系统只有一个充电口。

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