显示，2016年初，每天几十公里往返于中心城区和滨海新区之间的潮汐式通勤人数约30万人次，职住呈现出不平衡。

　　近年来，天津提出打造“津城”“滨城”双城发展格局，既防止中心城区“摊大饼”，又防止滨海新区“吃不饱”，“经过近几年的不懈努力，已取得积极进展”。

　　视线从省份内部拉开，这十年来，重大区域战略稳步推进，东西南北纵横联动发展的新格局正在形成。

　　2014年，京津冀协同发展启幕，三地紧紧抓住疏解非首都功能这个“牛鼻子”。北京向外疏解制造业企业、区域性专业市场、高校、医疗资源，2020年，中心城区常住人口1098.5万人，比2014年下降15.1%，实现了京津冀协同发展规划纲要确定的目标。天津和河北则承接了一大批重大项目、企业和资源。再加上“轨道上的京津冀”的打造，协同发展、同城效应日益凸显。

　　通车在即的京唐城际铁路

　　2017年，粤港澳大湾区建设正式启动。我国改革开放得风气之先的地方，当以更大魄力、在更高起点上推进改革开放。“若网在纲，有条而不紊”，新时代广东改革开放的“纲”就是粤港澳大湾区建设。据广东省披露，2021年，大湾区经济总量达12.6万亿元、比2017年增加2.5万亿元。

　　2018年，长三角一体化发展上升为国家战略。三省一市紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，“在科技创新、基础设施、生态环境、公共服务等重点领域持续深化合作，已取得重大成果”。

　　发展至今，长三角一体化探索了哪些值得总结的路径？根据上海的总结，有五个方面：

　　规划对接是“牛鼻子”，在编制规划的过程中，建立了跨省市、跨部门的沟通联系机制；三省一市也加大了改革创新探索力度，共享改革成果；专题合作是主要抓手，15个专题合作组的设立，让各牵头单位的积极性得以发挥；充分运用市场力量，使之成为消除市场壁垒和体制机制障碍的利器；机制完善是重要保障，组建长三角区域合作办公室、动员各界参与，形成一体化发展的合力。

　　从发布会的措辞来看，安徽是长三角一体化发展中最明显的受益者。“中国这十年·安徽”新闻发布会上提到，该省从长三角的“旁听生”变成“插班生”再到“正式生”，经济总量占4省市比重从14.4%提高到15.6%，2021年沪苏浙在皖投资在建亿元以上项目实际到位资金接近1万亿元，来皖省外游客中每2人就有1人来自沪苏浙。未来，安徽还要“更主动靠上去，更积极融进去”。

　　2020年，川渝两省市被赋予唱好“双城记”的共同使命，到今年6月，川渝党政联席会议已经进行到第五次，一批重大规划、重点改革、重要协议相继落地，两地相向而行，成渝地区双城经济圈建设进入全面提速、整体成势新阶段。

　　据四川总结，2021年成渝地区双城经济圈经济总量7.4万亿元，比2019年净增1.1万亿元，经济增长8.5%、增速领跑西部，占全国和西部地区比重分别达6.5%和30.8%。2022年上半年经济增长3.3%。

　　重大区域战略带来了重大发展机遇，不少省份也在新闻发布会上表明了主动服务、对接和融入重大战略的态度，在新发展格局中争取更大的作为——

　　“北连长三角，南接粤港澳”的福建，与长三角的省际贸易量达40%，与珠三角达15%；云南对内，加强与长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈合作；内蒙古通过交通基础设施建设，一些城市已经融入首都2.5小时“通勤圈”；广西则是全面对接大湾区，从基础设施到制造业体系都在加快与大湾区相融；湖南主动对接粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展等国家战略，努力在推动中部地区崛起和长江经济带发展上彰显新担当；山西的城乡区域发展新布局，也是以融入京津冀、对接雄安新区为目标。

　　从全局谋划区域，以区域服务全局。站在全国视野来看，近年来一些横跨东西、联通内外的重大战略部署，更是给区域空间结构优化、资源配置效率提升布下了更深远的棋局。

　　甘肃熔盐塔式光热发电项目

　　青海省提到，借助东西部扶贫协作和对口支援，这个西部省份打赢了脱贫攻坚战。在更大范围内加强了区域合作、优化了产业布局，推进了区域协调发展。

　　而那些身处开放前沿的省份，诸如黑龙江、内蒙古、新疆、云南等地，则得益于“一带一路”的实施。它们站在对外开放的新前沿，利用对外开放的大通道，对接更广阔的市场，推动资源、技术、资金、市场等要素的优化配置，在协调发展中积蓄更多的势能。