标普全球汽车大中华区汽车分析联合总监陶杲8月14日表示，根据标普全球汽车的测算，2017年—2018年国内汽车产能达到峰值，这两年随着汽车产业的优胜劣汰，大批造车新势力已开始退出，总体的产能有明显下降。同时，国内的产能利用相对灵活，尽管当前的产能利用率处于相对低的水平，但伴随着未来几年出口市场的持续增长，国内汽车消费的复苏，预计国内的汽车产能利用率会回归到80%的健康水平。