亚盘市场回顾

 

　　 原油市场关注需求前景，美、布两油日内一度跌超3%，WTI原油日低逼近77美元关口，收跌1.25%,报78.82美元/桶；布伦特原油收跌1.42%，报83.78美元/桶。美国天然气期货周三跌超12%，刷新今年3月以来新低，原因是预计未来两周天气将比此前预期的更暖。截至目前，WTI原油报价78.59美元，Brent原油报价83.58美元。

　　
原油市场基本面综述

美国至12月23日当周API原油库存减少130万桶，预期减少157.5万桶，前值减少306.9万桶。

美国持续受到风暴冲击（1）连日来，罕见的冬季风暴严重冲击美国空中交通，迄今已有上万架次航班取消，其中多数由美国西南航空公司执飞。美国交通部将对西南航空大规模取消航班的原因展开调查。（2）美国最大的天然气生产商EQT公司在阿巴拉契亚盆地的一些油井因严寒天气中断，产量下降了约30%。（3）TC能源公司一度宣布得州东部管道运行遭遇不可抗力，稍后宣布解除。该管道是美国最大的天然气管道系统之一。

德国莱茵能源集团（RWE）宣布与美国桑普拉基础设施公司（SempraInfrastructure）达成15年的长期液化天然气采购协议，总采购量为225万吨液化天然气。德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克说，德国天然气消费者2023年仍要“忍受”高气价。德国经济部发言人称，俄罗斯关于停止石油出口的法令对德国经济没有影响。

埃克森美孚反抗暴利税埃克森美孚称将起诉欧盟，以迫使其废除对石油公司征收新的暴利税。该公司辩称，欧盟征收暴利税的做法超出了其法律权限。这起诉讼是石油行业迄今对该税做出的最重大回应。埃克森美孚表示，征收暴利税是专属于主权国家的权力。

克里姆林宫表示，俄罗斯没有就石油价格上限的回应与欧佩克+进行磋商。

据媒体跟踪汇编的船舶数据显示，Aframax Zaliv Baikal号货轮周三从俄罗斯远东的Sakhalin-2号设施装货后，正在驶往日本。这是日本自5月以来进口的首批俄罗斯原油。日本政府敦促能源进口商储备燃料以避免未来的短缺，这也推动了日本再次进口俄罗斯原油。

伊朗外长阿卜杜拉希扬28日说，伊朗“不会永远敞开”在伊朗核问题全面协议恢复履约谈判中达成协议的窗口，伊方敦促美国等谈判的西方相关方现实行事。伊朗原子能组织主席表示，国际原子能机构官员将在下月访问伊朗。

以色列国防部长表示，以色列已为打击伊朗核设施做好了进一步准备。

机构观点汇总

OANDA市场分析师Craig Erlam：油市还存在不确定性

油价在本周中期回吐了近期涨幅，在过去几周强劲反弹后下跌逾2%。石油市场的前景仍有很大的不确定性，而最近七国集团的制裁和俄罗斯的反制措施，目前几乎无法改变目前的格局。只有当油价触及或高于价格上限时，才会显现这两者的影响，然而目前并未达到这一水平。中国放松疫情管制可能是这一切的关键，但可能需要等待一段时间才能充分了解对经济和石油需求的影响。

瑞穗

数据显示，东南亚的一些原油买家现在似乎更不愿意抢购受制裁的石油，导致一些油轮在亚太市场上漂泊不定。他们正在印度和中国寻找目的地，但这两个国家都已经有了所需的原油，如今也装不下了。即便如此，市场参与者目前不太可能错过俄罗斯的原油。近几个月来，尽管全球原油需求已经走软，但油价仍出现了三周的上涨。如果经济活动继续低迷，油价在未来几周可能会下跌。我们认为，相比起供应，需求才是目前油市的最大问题。

瑞士信贷

自初夏以来，布伦特原油一直在震荡下跌，但布油的跌势尚未结束。目前布油价格仍然远低于55日移动均线日移动均线美元/桶）的水平，随着中期涨势放缓和全球经济衰退担忧的逼近，布油价格可能进一步走软。预计布伦特原油将进一步跌至61.8%的回撤位63.02美元/桶，我们对油价将形成更稳定的底部和盘整阶段的出现有了更大的信心。只有突破200日移动均线美元/桶开始的跌势，油价才能够稳定下来，并挑战我们的看跌预期。

PRICE期货

由于冬季风暴使页岩油田的日产量减少了40万至50万桶，使得油价上涨，随后又回吐了涨幅，但是我们认为，油市的基本面仍然非常紧张。我们已经将全球经济增长放缓和利率抬升带来的需求损失考虑在内，但是明年的油市可能依然供不应求。中国的逐步放开将大幅提振市场需求，随着2023年的到来，我们可能会看到经济增长放缓和油价上涨同时出现。